Herr Pr\u00e4sident, meine Damen und Herren
Als Gemeindepr\u00e4sident von Ebikon bin ich an diesem Thema nahe dran, erlauben sie mir eine kurze Auslegeordnung.<\/p>\n\n\n\n
\u00dcber allem steht die hervorragende Idee aus dem \u201eAggloMobil due\u201c<\/strong><\/a> die \u00dcberlandbusse nicht mehr alle ins Stadtzentrum zu f\u00fchren, sondern an drei Bushubs im Norden, S\u00fcden und Osten Luzerns die Anbindung an die viel schneller S-Bahn zu erm\u00f6glichen. Diese Strategie wurde durch den \u00d6V-Bericht<\/strong><\/a> im Kantonsrat mehrfach durch alle Parteien best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n Dies bedeutet nat\u00fcrlich eine \u00c4nderung der Gewohnheiten vieler Fahrg\u00e4ste und st\u00f6sst logischerweise zuerst einmal auf Widerstand. Die Meisten von uns haben die Vorst\u00f6sse und Diskussionen bei der Er\u00f6ffnung des Bushubs Emmen vor zwei Jahren noch in bester Erinnerung.<\/p>\n\n\n\n Die Antwort der Regierung zeigt sehr gut auf, wie\naufgrund von Einsprachen in Ebikon zuerst ein Provisorium und dann ein\nSuperprovisorium erarbeitet werden musste.<\/p>\n\n\n\n Die superprovisorische L\u00f6sung wurde unter gr\u00f6sstem Zeitdruck nach bestem Wissen und Gewissen erstellt, mit folgenden Zust\u00e4ndigkeiten: <\/p>\n\n\n\n Von Anfang an haben sich mit der superprovisorischen L\u00f6sung verschiedene Probleme er\u00f6ffnet. Die Medien haben dar\u00fcber ausf\u00fchrlich berichtet. Lassen sie mich dazu nur erg\u00e4nzen, dass aufgrund der Einsprachen rechtlich nicht einmal wettergesch\u00fctzte Unterst\u00e4nde aufgestellt werden d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n Nun aber zu den drei wesentlichen Hauptproblemen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zu 1.:<\/strong> Zu 2.:<\/strong> Zu 3.:<\/strong> Die CVP unterst\u00fctzt die teilweise Erheblicherkl\u00e4rung, zum\neinen weil mit den Sofortmassnahmen des VVL das Problem bereits auf der Linie 1\/22\nentsch\u00e4rft wird, zum andern weil das Problem auf der Linie 23 sehr begrenzt besteht.\n<\/p>\n\n\n\n Grunds\u00e4tzlich muss zumindest der provisorische Bushub\nzuerst in Betrieb genommen werden, um die Auswirkungen im Detail beurteilen zu\nk\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Auf keinen Fall d\u00fcrfen systemfalsche Begehrlichkeiten geschaffen werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Selbstverst\u00e4ndlich hat auch SRF Zentralschweiz<\/a> berichtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" So hat gestern die Luzerner Zeitung getitelt. Dabei wurde auch ich aus meinem Votum im Kantonsrat zitiert, sagen wir mal relativ kreativ…Aktuell gibt sich die SP als Retterin der Situation, das ist ok, schliesslich ist ja Wahlkampf. Fakt ist aber, … Weiterlesen
Kurzfristig hat der VVL eine L\u00f6sung gefunden, um dieses Problem zu entsch\u00e4rfen. Keinesfalls d\u00fcrfen aber die Kurse langfristig wieder zum Bahnhof gef\u00fchrt werden. Das w\u00fcrde das ganze Agglomobil due<\/strong><\/a> \u201ead absurdum\u201c f\u00fchren und neue\u00a0 Begehrlichkeiten bei den anderen Bushubs schaffen.<\/p>\n\n\n\n
Die \u00fcberf\u00fcllten 1er sind erst ab der Stadtgrenze ein Problem. In Ebikon sind viele Kurse nur m\u00e4ssig besetzt. Hier zw\u00e4ngt sich die L\u00f6sung mit zus\u00e4tzlichen Trolleys auf, welche in der Schlaufe Maihof wenden.<\/p>\n\n\n\n
Kanton und Verkehrsverbund m\u00fcssen sich mit Nachdruck bei Bund und SBB f\u00fcr mindesten den Schnellzughalt am Bushub Ebikon einsetzen. Nur so kann der Bushub die volle Wirkung auch zu den Viertelstunden entwickeln.<\/p>\n\n\n\n